L'empire d'essence
Pour ceux qui adorent respirer l'odeur de la gomme brûlée au petit matin.
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forezjohn le 14/12/2021 à 11h32Je me faisais la même réflexion hier.
Les réclamations et incident de course c'est devenu l'épicerie, les commissaires écoutent tout le monde, on fait des enchères, on argumente, on ergote à l'infini. Au point que ça fait partie du spectacle où on attend les argumentaires souvent de mauvaise foi des patrons d'écurie.
Et donc la FIA n'arbitre plus, elle jongle entre le spectacle et les jeux d'influences.
Tout le monde gagnerait en sérénité en faisant en sorte :
1/Que les commissaires ne soient pas le jeu de pressions par les écuries, genre elles peuvent faire des réclamations, et c'est tout, les comissaires rendent une décision on ne palabre pas des plombes pendant la course.
2/qu'il y ait une vraie ligne de conduite dans les décisions prises(genre, entre SC, VSC, drapeau rouge, dédoublement, au mieux c'est joué au dé...)
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forezjohn le 14/12/2021 à 11h33Je crois que le but c'est de remettre les voitures dans le même tour, il faut donc que les retardataires passe devant.
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Run le 14/12/2021 à 12h57Parce que, dans la majorite des cas, il y a plus de voiture dans le meme tour, comme dimanche, que l'inverse.
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Run le 14/12/2021 à 14h48Ce qui est surtout hallucinant est qu'ils ecrivent, noir sur blanc, qu'ils ont suivi partiellement les regles mais que bon, c'est correct. Ce qui n'est pas dans ce que le RD a le droit de faire.
Dans la pure lignée de la négociation scandaleuse de Jeddah (je suis quand même très surpris que cela fût si peu repris...). Là encore, en créant une règle inconnue jusque là, c'est à dire, définir la grille de départ selon SON desir.
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Roy compte tout et Alain paie rien le 15/12/2021 à 15h49On est d'accord que si Michael Masi démarre la saison 2022 à son poste actuel, ce sera la plus grosses surprise de l'intersaison non ?
Bien qu'aujourd'hui, avant que la poussière retombe, tout le monde à la FIA fasse bonne figure, ça m'étonnerait que la saison 2021 de F1 ait satisfait tout le monde avant même ce finish en apothéose. Il ne m'étonnerait même pas que Mercedes fasse un point d'honneur à ce que le seul gain qui ressorte de ses actions face à la FIA soit l'obtention de la tête du directeur de course. L'absence des champions du monde de F1 et de FE au gala de la FIA demain pose déjà les jalons. Rappelons au passage que le Daimler ne détient pas du tout la majorité de Mercedes F1 et peut retirer son image du championnat de F1 presque du jour au lendemain. Mercedes qui tient aussi le championnat de FE à bout de bras après les départs récents d'Audi et de BMW.
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forezjohn le 15/12/2021 à 15h57Bof,
Si je suis merco, je m'en fiche un peu d'avoir la tête de Masi. Si les consignes d'en haut restent "faites du suspens le règlement osef", ça n'avance à rien.
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Run le 15/12/2021 à 16h06Ca doit négocier très très dur en coulisse. Le silence radio depuis dimanche est assourdissant, tant dans les medias que sur les medias sociaux, la ou ils sont toujours tres tres présent. Je ne serais pas surpris d'un dénouement "a la Ferrari". Et je suis persuadé que Mercedes veut une sortie publique de la FIA qui dit qu'elle a merdé.
Masi, amha, ce n'est même pas une question, il n'est plus là.
Les conséquences de ces 2 derniers tours peuvent être assez énorme. Ou rien ne pourrait se passer aussi. Mais un appel, pas d'appel, les conséquences dans les 2 cas, des négos en coulisse, les changements de regles, etc...C'est flou.
Et Daimler pourrait-elle se désengager et vendre son tier a Ineos ?
On a des rumeurs de rachat-ventes depuis plus d'un an...
Et que va dire le nouveau President de la FIA ? Qui subit déjà des pressions de RBR (Marko est sortie pour menacer de quitter le sport si le President de la FIA ne simplifie pas les règles en F1...).
En tout cas, je lis de plus en plus de personne non-satisfaite de cette conclusion de championnat. Les spécialistes sont un peu circonspect et plus tournes vers les analyses et consequences de ce marasme que de monter en épingle le titre d'un prodige. En ca, c'est deja une défaite pour la F1.
Espérons que ca ne tourne pas en pire.
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Roy compte tout et Alain paie rien le 15/12/2021 à 16h20"Team Ineos Formula 1 Racing with Mercedes". Ca sonne bien non ?
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Run le 15/12/2021 à 16h24AMG ne resterait pas en powertrain non plus amha.
L'usine de HPP est une entité dèjà quasi indépendante de l'écurie.
Enfin, en terme de fonctionnement, elle pourrait se séparer et être vendue seule.
Par contre, si cela arrive, la fuite des cerveaux dans les 3 prochaines mois va être spectaculaire. Ferrari, McLaren et RBR se frotteraient les mains...
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El Mata Mord le 15/12/2021 à 16h27Mais fait ce que lui demandent ses patrons : privilégier le spectacle et l'incertitude à la place du sport lorsqu'il y a un choix à faire entre les 2.
Le drapeau rouge à Baku et le nouveau départ arrêté pour 2 tours, c'était n'importe quoi d'un point de vue sportif.
Pudiquement, je ne reviens pas en détails sur Spa et son simulacre de GP. J'ai prévu d'y emmener Mme Mord et les enfants en août l'an prochain. Si jamais cela se reproduit et qu'on chope un gars de la FIA, attendez vous à ce que cela fasse la une des journaux.
Comme run, je suis circonspect concernant le manque de communication d'un paquet d'acteurs (dont Daimler) depuis dimanche. Ca cache forcément de sérieuses négociations en coulisses.