Jeux d'Olympe

Le fil préféré d'Anne Hidalgo.

Tonton Danijel le 20/07/2012 à 12h39

L'esprit JO, si on veut le vivre, on peut aller à Londres, c'est assez accessible via Eurostar/Ryanair, c'est pas comme si c'était Pékin qui avait été préféré à Paris. J'ai été surpris par les réactions de "jalousie" qui ont suivi la désignation alors que vu d'un provincial, Londres ou Paris c'est quasiment la même chose niveau frais de déplacement/d'hébergement.

Ensuite, les JOs ont un gros problème de gigantisme. Et le CIO avait rejeté le dossier le plus économique (Paris, avec un stade olympique déjà en place) pour le plus coûteux (Londres, avec un stade olympique à construire). Désolé, mais si l'idée c'est de dire qu'il faut se ruiner pour organiser de bons JOs, trop peu pour moi. D'accord olerouge sur l'impact des jeux sur la modernisation des pays-hôtes, il y a eu une vraie métamorphose de la Savoie et de son réseau routier et SNCF avant et après Albertville.

Les JOs en Grèce ou dans le pays de Coubertin, j'y suis grandement favorable, mais si le CIO ne revoit pas les budgets d'organisation à la baisse, on risque d'avoir des Jeux que seul le Qatar pourra s'offrir...
olerouge le 20/07/2012 à 13h17

Tonton Danijel
aujourd'hui à 12h39

On est d'accord, Tonton, le gigantisme me déplaît beaucoup aussi. C'est d'ailleurs pour ça que j'avais aimé Athènes. Petite capitale, ambiance cool, à la grecque y compris niveau sécurité. C'était vraiment sympa.
Effectivement, le CIO a décliné le projet qui était le plus économique pour 2012, et cette tendance n'est guère satisfaisante. D'autant qu'à l'avenir, cela risque de priver des petites capitales des Jeux. Athènes les avait eu pour l'alibi historique, mais à l'avenir, pourrait-on encore voir des Jeux à Helsinki ? Pas sûr. Enfin, sauf au Qatar, évidemment.
Saian Supa Carew le 20/07/2012 à 13h59

En tout cas ici a Londres, ca commence serieusement a s'agiter a une semaine du debut des JO. C'est un peu le branle bas de combat, y a des missiles sol-air sur les immeubles, les militaires remplacent au pied leve les agents de securite prives manquants, et les routes ont completement changees, avec des "Olympic Lane" sur certains axes centraux exclusivement reserves pour les JO.

Moi je suis tout content, j'ai mon ticket pour la repetition generale de la ceremonie d'ouverture, comme ca je pourrai vous dire si Danny Boyle a plus fait une Slumdog Millionaire ou un Trainspotting (je n'ose croire a 28 days later...).

Sinon, l'Est de la ville a pas mal change au cours des cinq dernieres annees, et les transports publics se sont grandement ameliores dans cette partie de la ville. On verra si tout ca subsistera dans le futur, mais le East End londonien avait bien besoin de cette regeneration.
theviking le 20/07/2012 à 14h19

Ceci dit, les gens de l'East End ont l'air de se plaindre des loyers qui ont déjà augmenté (je l'ai lu qqe part, c'est pê partiel), notamment les artistes qui y avaient trouvé des ateliers assez bon marché.
Saian Supa Carew le 20/07/2012 à 14h58

Tout a fait theviking, j'ai moi meme quitte le quartier de Hackney devenu trop cher pour moi et ma petite famille pour le quartier moins huppe (et plus lointain) de Walthamstow. Hackney, il y a 10 c'etait la zone complete, la metamorphose a meme parfois du mal a passe dans certains quartiers ou les tres riches qui s'installent cotoient les pauvres qui ont toujours ete la (cf les emeutes l'ete dernier).

Apres AMHA, les JO n'ont fait qu'accelerer les choses (permettant la construction de transports et de nouveaux equipements). Londres est une ville qui change extremement vite, et ce n'est pas la premiere fois que l'on observe ce phenomene de gentrification (je sais pas si le mot existe en francais...).
Charterhouse11 le 23/07/2012 à 19h36

Une question aux spécialistes: sauf erreur de ma part, il n'y a pas de sports "mécaniques et moteurs" aux Jeux Olympiques. Genre rallye sur 2 jours, une course de F1 staïle (avec même véhicule, etc).
Une raison à cela? Trop difficile de faire participer tout le monde?
Certains ont déjà été en démonstration par le passé?
LMD le 23/07/2012 à 20h18

Visiblement des questions de statuts et de philosophie à ce que je lis (les JO ce sont pour les perfs d'athlètes, trop de mécanique dans les sports motorisés, etc), mais vu qu'on parle du CIO, je serais cynique et mettrait aussi ça sur le compte d'infrastructures beaucoup trop lourdes à mettre en place et justifier, même pour les JO.
Moravcik dans les prés le 23/07/2012 à 20h45

Je suppose qu'il y aurait un problème pratique aussi : il faudrait évidemment que les concurrents disposent tous des mêmes véhicules, mais qui ferait les véhicules uniformes en question ? Le CIO ne peut pas s'improviser fabricant ou motoriste, et on imagine mal une compétition olympique sponsorisée par une marque (genre Formules Renault olympiques, un truc comme ça).
Charterhouse11 le 23/07/2012 à 20h50

Oui oui, j'imagine. C'est l'évidence.
Mais vous n'avez pas souvenir que le sujet a été abordé un jour ou l'autre? Ca me semble bizarre que les lobbys automobiles n'aient pas fait pression vu la caisse de résonance que propose les JO.
Tonton Danijel le 23/07/2012 à 20h55

Après Roger Federer, c'est Stanislas Wawrinka qui va être porte-drapeau de la délégation hélvétique. Geste plutôt sympa qui va mettre en lumière un des meilleurs joueurs de tennis suisses... qui est malheureusement le contemporain d'une légende.