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L'empire d'essence

Pour ceux qui adorent respirer l'odeur de la gomme brûlée au petit matin.

Perrin flirt avec toi

02/08/2020 à 16h50

A chaud comme ça, plutôt que blamer Red Bull, j'ai envie de critiquer Mercedes qui encore une fois, fait un choix douteux de ne pas faire rentrer Hamilton, même pour un seul tour.

Bottas qui crève, Verstappen qui rentre, ça passait largement et ils s'évitaient des frissons.

Il me semble que Verstappen avait aussi du blistering donc il risquait lui aussi la crevaison. C'est selon moi Red Bull qui a eu la meilleure réaction, même si l'appât du meilleur tour a aussi joué

Run

02/08/2020 à 16h51

Pirelli et Silverstone, vieille histoire...

poiuyt

02/08/2020 à 16h52

fireflyonthewater
aujourd'hui à 16h43

Et Leclerc 3ème dans qu’on l’ai vu de toute la course !

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On l'a pas vu, mais il fait une course de dingue quand même! Un très bon départ, une grosse lutte au restart, la pression de Sainz, il a été costaud.

Comme Gasly et Ocon, qui retrouve le rythme, c'était chouette de voir un peloton aussi serré. Et on voit ceux qui tiennent/ ont la qualité, face à ceux mauvais/qui lachent (hein, vettel? stroll?)

Run

02/08/2020 à 16h57

Ouin...la RP tenait pas ses pneus durs. Comme Leclerc il y a 2 semaines et qui echoue 11eme.

La pink Mercedes n'est pas si fringuante qu'on veut le croire. Elle a des specificites propres qui lui coutent du rythme.

Christ en Gourcuff

02/08/2020 à 17h02

Metzallica
aujourd'hui à 16h47
Christ en Gourcuff
aujourd'hui à 16h41

C'est pas vraiment une erreur vu qu'il est sorti pour faire le meilleur tour, ce qu'il a réussi.

Par contre quand ils ont montré le pneu explosé de Hamilton passant devant les stands j'ai cru un instant que c'était Bottas qui ne sortait pas.
Incroyable les stratégies de pneu au tour près.

____

Pareil j’ai cru que Bottas finissait comme ça!

Run

02/08/2020 à 17h09

Ca va etre sympa la semaine prochaine avec les pneus plus mous encore...

Perrin flirt avec toi

02/08/2020 à 17h13

Run
aujourd'hui à 17h09

Ca va etre sympa la semaine prochaine avec les pneus plus mous encore...


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Quand je vois que la gomme la plus dure sera l'équivalente de la Medium de ce week-end, j'ai du mal à me dire qu'ils vont pas revenir sur leur choix après les derniers tours chaotiques

Le défi logistique me parait pas si insensé d'ici Jeudi

Run

02/08/2020 à 17h17

Ca sera 2 arrets sur. Ils vont donc y aller soft et medium.

Mais des hards qui tiennent pas 30 tours, c'est chaud. J'ai ma tirade sur Pirelli de prete !

Run

02/08/2020 à 22h31

Meme sur 3 roues !

Puisqu'il en faut toujours un, Lewis Hamilton est donc le premier pilote a passer la ligne d'arriver en vainqueur avec une crevaison. Et accessoirement, le premier a gagner 7 Gp nationnaux, devancant Prost d'une unite.

On a deja tout dit de la voiture, elle est seule sur cette saison et a peu pres dans toutes les conditions. Aujourd'hui, ils etaient en mode conservateur des la mi-course, se contentant de tourner en rond. Horner l'a dit et Wolff l'a confirme. L'avance est telle que pas grand chose ne peut lui arriver. Sauf les circonstances speciales comme ce matin. Apres coup, on pourrait dire que Mercedes aurait du faire rentrer Bottas plus tot car il se plaignait de vibrations depuis 7-8 tours et perdait 2 secondes au tour sur Verstappen. Mais je ne sais meme pas s'il eut ete rattrape avant la ligne, donc la decision n'etait pas facile et surtout, pas logique. Contrairement a celle de Lewis, avec Bottas, Verstappen avec un arret, plus de 35 secondes d'avance, cette ecurie qui joue la securite plus souvent qu'a son tour a laisse Hamilton sur la piste. Mais ca finit bien...

Petit anecdote, la personne Mercedes qui a accompagne Hamilton sur le podium est Gilles Pironi, le fils de Didier.

Cote pilote, week-end difficile pour le vainqueur avec un vendredi cafouilleux, un samedi matin et 2 seances de qualifs qui le furent tout autant. Avec un tete a queue en Q2...ca partait mal. Et pourtant, la Q3 etait sienne, la course aussi. Sans forcer, jusqu'a ce dernier demi tour. Deja impressionnant de le voir expliquer son tour de qualif, l'ecouter parler de ce dernier demi tour, dans quel virage il pouvait aller plus vite, dans la ligne droite accellerer, gerer le differentiel et la position de la voiture pour que le pneu ne parte pas en lambeau et arrache tout...tout ca pour dire que c'est pas le petit bonheur la chance. La chance est plutot survenue ou la crevaison a eu lieu, mi-tour. 2 virages de moins et il perdait la victoire.

Bottas quand a lui, pas facile avaler la qualif ou tout roulait pour lui pour quand meme finir a e dixieme, la course qu'Hamilton maitrisait et qui se finit en eau de boudin (tadam) pour lui. Il perd la pression de son pneu au dernier virage...il lui restait donc 6 km avant de voir l'entree des stands. Autrement dit, un loooooong chemin vers...rien. Meme pas un point. Heureusement pour lui, pas trop le temps de tergiverser.


Red Bull nous a offert un week-end Red Bull. La aussi, on a tout dit sur le voiture, c'est un echec pourqui voulait se battre contre Mercedes. Quelques retouches, pas de gros progres...dont acte, ils se battront pour le podium. Ce qu'ils firent.

Mais la question du jour, RBR aurait-il du gagner ? Personne ne saura, le pneu de Max etait a l'agonie lui aussi, affuble de coupure, avec une rainure et des vibrations depuis quelques tours. Il n'y avait aucune logique de faire autre chose ou peut etre se mettre en croisiere jusqu'a l'arrivee. Au moins, ils tentent quelquechose pour le MT...je ne vois rien a redire a leurs decisions. Peut etre la prochaine fois, ils penseront differemment mais ce n'est meme pas sur.

Verstappen, qui devient de plus en plus le synonyme de Red Bull, a fait le taff, en Q, en course, souvent seul et aux abois s'il arrive quelquelschose. Il profite donc et enquille une deuxieme 2eme place. Rien a dire. Ca devrait etre comme ca toute la saison.

Albon a aussi fait du Albon, difficile, toujours a 0.5 de son leader, tres difficile en Q et en debut de course. Puis les 15 derniers tours ou il se reveille, toujours gagnant dans les strategies et sa situation des pneus...apres, je sais pas si ca va durer longtemps.


Ferrari montre de plus en plus ses limtes, la voiture est ratee, le moteur souffre. La aussi, je crois qu'on va se repeter toute la saison. Cote pilote, Leclerc a fait un gros week end. Une superbe qualif et une belle course malgre un rythme catastrophique (a 2 sec des Mercedes). Bravo, ca rattrape le week end difficile en Hongrie. 2 podiums sur 4 courses avec cette voiture, c'est bien.

Quant a Vettel, c'est de pire en pire. Je sais pas si l'equipe a lache prise avec ce cote du garage ou si la motivation n'est plus la ou s'il est juste lave...mais c'est difficile a voir. Va falloir se poser 2-3 questions chez Aston Martin. Le choix ne semble plus si logique.


Renault se releve bien cette fin de semaine.
Une bonne Q, une belle course, de la fiabilite, des upgrades qui fonctionnent. Et de belles 4eme et 6eme place. Seul bemol, le rythme en Q semble difficile a trouver et peut etre de meilleurs resultats en course se jouent le samedi apres midi.

Ricciardo a assure, peut etre un des premiers week end propres pour l'australien depuis tres longtemps. Un des gros points positifs du week end.

Son equipier a bien fait aussi. Encore en retrait, il a beneficie des circonstances de course. Et une defavorable au stand ou il a du attendre que l'equipe fasse l'arret de Ricciardo pour faire le sien. Il a encore quelques dixiemes a aller chercher.


McLaren fait un beau week-end. Des evo sur la voiture qui portent leurs fruits avec une grosse seance de qualif. La course aurait pu rapporter de gros point mais le pneu avant gauche de Sainz en a decide autrement. En progres.

Norris est devant son coequipier en Q, c'est de plus en plus clair. Ce jeune homme a fait de gros progres durant la longue treve hivernal. Par contre, il y a encore des petites erreurs a gommer. Aujourd'hui, au depart ou il est la lutte pour aller gratter Max et un freinage rate plus loin, se retrouver 7eme...et au final, une 5eme place qui est quand meme belle.

Sainz, lui, a du mal en Q, ca augure mal quand il aura un Leclerc en face. En course, plus opportuniste au depart, il a fait sa course et aurait pu glaner la 5eme place en rattrappant sa qualif.


Alpha Tauri s'en sort tres bien dans le peloton grace a un Gasly en feu. Une superbe 7eme place, devant Albon, ca va mettre le moral de tout le monde au beau fixe. Kvyat, meme si sa sortie est independante de lui, est encore derriere.


La deception du week end restera Racing Point. Theatre de l'histoire de la semaine, tout est alle de travers a partir du samedi apres midi. Le meilleur temps de Stroll du vendredi cachant la misere du reste de la fin de semaine. Une Q decevante, un e course en core plus avec un pe voiture qui semble avoir une fenetre de fonctionnement somme toute limitee. Et des conditions specifiques necessaire, les pneus durs ne lui vont pas.

Stroll a donc encre devance son coequipier, plus normal dans les circonstances mais tout de meme. Est-ce un debut de saison chanceux ou une tendance ? Beaucoup moins de faute, plus de maitrise et plus de vitesse. Une bonne surprise jusqu'a maintenant.

L'autre surprise du week end est venu de l'autre baquet. Perez a chope la Covid, au Mexique apres un voyage, quelques restau et des photos avec les fans ou en Italie apres un voyage, quelques restau et des photos avec les fans, peu importe, il est cloue en quarantaine. Et apres une 20aines d'heure assez folle, c'est Hulkenberg (ils avaient encore son baquet du temps de Force India...) qui s'asseyait dans la RP20 floque du numero mythique, le 27. Debut timide, qualif sur la pointe des pieds (un peu decevant de rater la Q3 neanmoins) et une course...sans meme faire 1 metre dans les stands pour aller sur la grille...difficile de juger mais retour disons, sympathique.


Les 3 derniers sont les memes, encore mene par les Williams et Russell. Belle Q encore avec une 3eme fois en Q2, c'est plus difficile en course mais cette fois, de la vraie bataille avec les Haas et les Alfa, pas juste a cause des circonstances. Tres chouette, encore beaucoup de boulot mais la barre se redresse.

Les 2 autres, c'est difficile. Haas sait que sa saison est flingue et tente des coups. Ce qui est tres bien. Cette fois, ils n'ont pas fait rentrer Grosjean et il s'est retrouve 5eme. Meme s'il a bien fait, son arret lui a coute sa course. Par contre, pas tre sjoli en piste au moment de se faire depasser. Chez Alfa...y'a pas de moteur (comme la grande soeur), un chassis defaillant (comme la grande soeur) et une paire de pilote qui en arrache (presque comme la grande soeur...), la saison va etre longue.


Enfin, un petit mot sur Pirelli.
Qui nous a envoye du twit pour nous expliquer les strategies gagnantes...dont aucune ne fut utiliser par les ecuries. Ou les simus des equipes sont a la ramasse, difficile a croire, ou les simus Pirelli sont a l'ouest, ce qui ne serait pas une premiere.
Donc les durs ne tenaient pas 30 tours, une chance qu'aucun des 3 pilotes qui ont creve ne l'ont pas fait dans une courbe rapide en appuis...pour leur defense, les ecuries n'ont pas voulu changer les pneus 2020 et prefererent garder les pneus 2019. Neanmoins, s'ils donnent leurs infos comme ils font leurs simulations...et tout ca avait un petit air de Silverstone 2013.


Semaine prochaine, meme heure, meme endroit. Mais des pneus plus mous.

Mevatlav Ekraspeck

02/08/2020 à 23h22

Moi je n’aime la F1 que pour deux choses : les départs et les débriefings de Run.

Merci.

 

Run

03/08/2020 à 02h32

De nada.

Sinon, Netflix etait avec Haas ce WE. Va y avoir du F*** avec J-Mag et Albon...