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"Laurent Blanc à Lyon, ça ne colle pas pour deux raisons" (foot01.com)

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"Euro U17 : qui sont les joueurs majeurs de l'équipe de France ?"

Autobiographie

"Ribéry : Des débuts fracassants." (lequipe.fr)

Ô Pep !

"Un pays africain rêve de Bruno Genesio !" (dailymercato.com)

Ruuuuuuuuuuuuuuuuuuud van Nistelrooy

"PSV Eindhoven : Ruud van Nistelrooy prolonge sur le banc des U19." (lequipe.fr)

Surprises sur prise

"Fin de saison électrique au PSG." (lemonde.fr)

Pablo prix cassé ?

"Bordeaux : l’avenir de Pablo en suspens." (footmercato.net)

Syntaxe à Rohr

"Dimitri Payet : 'Bien sûr qu'on a encore plus qu'avant pas le droit à l'erreur'." (lequipe.fr)

Kermit l'aigre nouille

"L'ancien Rennais Kermit Erasmus frappe violemment un adversaire en plein match." (lequipe.fr)

Benny Hill, le gif

"Rudi Garcia : 'On court encore plus derrière les autres'." (lequipe.fr)

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Les pseudos auxquels vous avez échappé ...

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Foot et politique

aujourd'hui à 08h35 - Espinas : Je viens de rattraper l'interview de notre président.Déjà, sur le format, ça fait du bien de le... >>


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Premier League et foot anglais

13/07/2020 à 23h07 - Bale de jour : Aouch... Toujours pas de défaite pour les hommes de Solskjaer mais cette égalisation de... >>


L'empire d'essence

Pour ceux qui adorent respirer l'odeur de la gomme brûlée au petit matin.

Coach Potato

28/05/2018 à 15h04

Monsieur Run, vous allez encore recevoir du courrier. Je vous rappelle que l'ancien directeur technique de Sauber bu.. enfin, était de niveau assez tôt dans la journée dirons-nous et que Resta est une super recrue pour Sauber.
Et qu'il sera remplacé par un garçon charmant, très compétent et qui n'a été débauché de nulle part puisqu'il travaillait à la FIA, information connue de longue date. Il y en a qui voient vraiment le mal partout...
Et pour les Joules, l'affaire est close selon Charlie W.. Rien n'a été trouvé. Comme le disait un ingé de la grande Briatore, il faut s'assurer que le système ne soit ni détectable ni aisé à reproduire.
Je reste confiant aussi sur la légalité de la lubrification de notre turbo. Si une partie du lubrifiant se retrouvait dans la carburation pour enrichir un mélange déjà appauvri dans la chambre de précombustion, et bien ce ne serait pas de la triche mais de la gestion responsable du carburant. Et puis, s'il se trouve des gens pour ne pas prendre la lubrification des turbos au sérieux, ils sauront que ce n'est pas le cas à Maranello. Les gens, qu'est-ce qu'ils ne vont pas inventer.

Faudrait peut-être voir à pas trop calomnier les écuries historiques prestigieuses non plus, non plus.

Run

28/05/2018 à 16h20

Tout ca pour finir derriere une voiture qui a presque 200cv de moins...

RP

28/05/2018 à 18h12

Coach Potato
aujourd'hui à 10h42


"Donc le choix numéro un en stratégie des 3 teams de devant, c'est d'assurer le changement de pneu gratuit pour ne pas se retrouver dans le trafic des salauds de pauvres. Ensuite, c'est entre eux mais le pneu ira jusqu'au bout. Les violet et les rose vont perdre rapidement en perf mais après, ce sont presque des softs."

______________

Effectivement, je comprends parfaitement la logique, hier il y avait une probabilité quasi immanquable de SC, bien que cela n'arriva pas, enfin juste une VSC à moins de 10 tours de la fin... En fait hier je ne l'avais pas intégré donc je ne comprenais pas! Il y a 15 jours à Barcelone je voulais que la pluie vienne (enfin une bonne grosse averse qui oblige tout le monde à chausser les intermédiaires ou bien les full wet) du coup quand j'ai vu que dans les teams tout le monde mettait du medium lors du changement de gommes, il m'était apparu évident que le risque de pluie était nul ou quasi nul, enfin pas plus que quelques petites gouttes qui allaient vite sécher, les top teams ayant certainement des infos météo à la pointe, en tout cas plus que celles de la FIA que Fébreau sur C+ nous retransmet...


"Lorsque que HAM se plaint de la dégradation de ses pneus, il décrit ce qu'il constate de l'auto et c'est normal de ressentir l'impression de se traîner puisqu'il tourne moins vite. Pourtant, le choix du team est viable."

C'est vrai qu'il faut relativiser, les pilotes ont tourné quasiment tout le week-end avec les Hyper-tendres, du coup dès qu'ils chaussent des pneus moins performants les premiers mots qui leur viennent sont: "c'est de la m... ces pneus, je n'ai pas d'adhérence."

Run

30/05/2018 à 03h05

Donc la, ils vont etre oblige de changer du hardware sur le moteur de la voiture ultra-legale.

C'est fou comme il y a besoin de changement...sur une voiture legale bien sur.

Bon, en meme temps, ils sont hyper sympas de dire ce qu'ils vont super-scruter lors du prochain GP, 2 semaines a l'avance.

Coach, ma lettre...

Coach Potato

30/05/2018 à 16h59

M. Run,

Notre service juridique m'informe ce jour du contenu de votre post de 3h05.

Compte tenu du communiqué officiel de la FIA qui statue sur la validité du stockage d'énergie électrique et ne relève aucune preuve de tricherie en dépit des allégations de MM. Alison et Sassi, autrefois membre de la Scuderia et désormais salariés de Mercedes: Vous apprendrez par la présente que la Scuderia apporte toute aide utile à la commission technique de la FIA afin de lever rapidement tous les doutes sur les solutions techniques utilisées sur ces monoplaces avec la certitude que des accusations de tricherie seront extrêmement difficiles à prouver. Nous estimons au contraire ce type de propos particulièrement injurieux à l'égard de nos ingénieurs qui comptent parmi les plus efficients et les plus avisés, qui bénéficient en outre d'un campus ultra moderne et d'un réfectoire design très lumineux. Vous apprendrez qu'en interne, le personnel vit très mal l'idée que l'on pourrait prouver facilement une tricherie de leur part dans une lutte technologique qui montre parfois que notre cartographie de qualification égale souvent le vôtre, voire le dépasse en toute conformité réglementaire.

Comme se plaisait à le dire un chef de département technique de l'ère Briatore, une bonne innovation doit être aussi difficile à détecter qu'à copier.

A ce titre, nous tenons à rappeler notre totale confiance en la commission technique de la FIA. Nous l'avons prouvé par le passé en embauchant un de leur membres, Laurent Mekkies, qui rejoindra l'entreprise en septembre, suivant ainsi l'exemple de Renault.

M. Run, vous êtes officiellement invité à cesser toute calomnie à réception de ce post. Sans inflexion de votre comportement répréhensible, le service juridique recevra instruction d'entamer des poursuites à votre encontre au titre de la loi sur les fake news lorsqu'on aura une loi sur les fake news pour museler les opinions déplaisantes.

Je vous prie de recevoir, M. Run, l'expression courroucée de mes salutations sportives d'une légalité des plus rigoureuses.

M. Potato
Observatoire des fake news anti-scuderia et défenseur des droits ferraristes.

#yprouverontquedallecescornutti

fabraf

30/05/2018 à 19h06

Plus vrai que nature, Coach !

Run

03/06/2018 à 18h06

Je regarde les photos des voitures des 24H qui sont fort joliement mise en scene et la, je m'appercois que VSD existe toujours...

Je pense que c'est mon post le plus insignifiant que j'ai cree. Pourtant, y'avais une bonne base.

Run

04/06/2018 à 13h20

Le jeune Fernando est assez impressionnant au Mans.

Quel sacre foutu pilote !

Run

04/06/2018 à 17h03

Mallya n'etant plus le boss de Force India, les rumeurs de ventes sont de retour. Et celle deja existante cet hiver a repris du poil de la bete. Rich Energy a devoile une F1 a ses couleurs (une version ressemblant a une Lotus, epoque JPS, noire et or) en demandant aux suiveurs de reste branche pour avoir des nouvelles bientot.

Rich Energy Racing. RER.

En l'honneur de toutes ces ecuries de boisson energisante, la F1C, Formula 1 Circus, a decide de rebaptise le "Raidillon de l'Eau Rouge" par le "Radillon de l'Eau Sucrée"...

forezjohn

04/06/2018 à 18h20

En fait la F1 vend les poisons de son époque.
Y'a 30 ans c'était les clopes, maintenant c'est les boissons sucrées.

 

Coach Potato

04/06/2018 à 19h53

Elle a même assuré la promotion du communisme avec le GP de Hongrie et du Mitterandisme avec Magny-Cours, c'est dire.