Pharmacie Football Club

Le dopage dans le football et les autres sports.

sansai le 02/06/2010 à 10h17

Scanner un tube de métal pour trouver du metal à l'intérieur ? Je sais pas. Et puis faut encore savoir que la combine existe.
Maintenant ça va être une autre histoire - un simple coup d'oeil au vélo doit suffire pour repérer un interrupteur suspect.
Teixeira Encore le 02/06/2010 à 10h42

Tonton Danijel
mercredi 2 juin 2010 - 09:42
Ben, en même temps si ce n'est pas un fake, cela pourrait expliquer pourquoi Cancellara capable d'accélération fulgurante sur des bosses est incapable de tenir le rythme sur des ascencions plus longues... Un souci d'autonomie/de fiabilité du système quand il est trop sollicité?

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Ce qui vaut pour le moteur vaut pour l'humain. Il y a toujours eu des coureurs de "vallons" et des coureurs de "montagne", parfois pas du tout les même.
Les images sont incroyables tout de même. On ne peut nier qu'il y a quelque chose de surnaturel dans ces démarrages, surtout face à un Boonen qui n'est ni le dernier en talent ni le dernier à entrer dans la pharmacie.

Ce qui me semble le plus douteux c'est le "d'autres l'ont utilisé aussi ce vélo". Je veux dire, quand on voit la perf de Cancellara, s'il y a triche, on aurait remarqué quelque chose avec d'autres coureurs aussi.

Je vais être extrêmement cynique :

Avant, on avait du dopage industriel dans le vélo.
Cela faussait les courses, évidemment.
Mais dans une certaine mesure, si on imagine que les 25 premiers d'un grand tour étaient tous chargés, quelque part cela nivelait UN PEU les effets.
Le dopage ne transformait pas un tocard en cador (mais améliorait franchement son classement).

Bref, je suppose que les Armstrong, Landis, Leipheimer, Basso, Ricco, Contador, tous, avaient lors de leurs perfs un talent brut pour jouer le top 10 "clean".

Avec des moteurs, même si là encore le suspect n'est pas un tocard, on pourrait avoir un tocard qui gagne.
Edji le 02/06/2010 à 10h50

Cela dit, vu le gabarit de Cancellara, ce n'est pas si étonnant qu'il lâche ses adversaires de cette manière.
(je n'exclus pas la tricherie, bien entendu, mais disons que le subterfuge serait plus grossier si le coureur plaçant un démarrage de ce type était un Contador, par exemple)
Et Micoud, c'est du poulet ? le 02/06/2010 à 10h53

Je sais pas exactement de quoi on cause lorsque 'lon parle de moteur, mais on peut imaginer le système qui se pratique déjà sur certains vélo à moteur éléctrique, qui décuple l'énergie du coup de pédale par un biais mécanique. A savoir l'energie électrique ne sert pas à propulser le vélo, mais à multiplier la puissance du coup de pédale, et la rapport au commentaire de je sais plus qui rapport au fait que ce doit être casse gueule, et bien il n'y aucun risque puisque la puissance resterait maitrisée au niveau des jambes du cycliste
Tonton Danijel le 02/06/2010 à 10h53

sansai
mercredi 2 juin 2010 - 10:17
Scanner un tube de métal pour trouver du metal à l'intérieur ? Je sais pas. Et puis faut encore savoir que la combine existe.
Maintenant ça va être une autre histoire - un simple coup d'oeil au vélo doit suffire pour repérer un interrupteur suspect.
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Vu qu'il s'agit de différencier un tube creux d'un tube rempli, il me semble que les ultra-sons/ les RX devraient permettre de voir une différence. On peut aussi contrôler manuellement la présence du bouton, mais vu le nombre de vélos utilisés en course, ça risque d'être fastidieux...
Miklos Lendvai le 02/06/2010 à 10h55

Bref, je suppose que les Armstrong, Landis, Leipheimer, Basso, Ricco, Contador, tous, avaient lors de leurs perfs un talent brut pour jouer le top 10 "clean".

> C'est d'ailleurs la défense de Basso. "je me suis dopé pour ne pas voir des coureurs moins forts me devancer".
Mais dans l'histoire, les coureurs cleans (je veux croire qu'il y en a) n'ont vraiment aucune chance.
Gone n' Rosette le 02/06/2010 à 10h57

Définissez tube creux : un tube creux est un tuyau avec un trou à l'intérieur
Définissez tube rempli : Un tube rempli est un bâton.
newuser le 02/06/2010 à 10h57

Faudrait le faire à l'arrivée mais ça va devenir n'importe quoi au final.

D'après ce que j'ai compris, Cancellara a changé de vélo pendant la course et le vélo a "disparu" depuis.
Forcément ça aide pas pour enlever les suspicions.

C'est d'ailleurs hallucinant tout ce qu'ils paument en vélo
Tonton Danijel le 02/06/2010 à 10h59

Gone n' Rosette
mercredi 2 juin 2010 - 10:57
Définissez tube creux : un tube creux est un tuyau avec un trou à l'intérieur
Définissez tube rempli : Un tube rempli est un bâton.
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Pas vraiment un tuyau, vu que le tube en question n'a pas vocation de conduite.
Dans le cas du tube rempli, il s'agit ici d'un tube dans lequel on a inséré quelque chose, pas d'un cylindre non creusé...
lemeu le 02/06/2010 à 14h05

Remarques en vrac :

=> à mon avis, la principale différence entre un vélo de course dernière génération et le même vélo équipé de batteries et d'un moteur électrique, c'est quelques kilos... du coup, pas besoin de scanner pour détecter "quelque chose de bizarre" sur le vélo. Ceci dit, s'il y a un spécialiste des vélos électriques dans la place...

=> du coup, je me demande quand même si les batteries ne seraient pas plus un fardeau en course qu'une aide dans les côtes...

=> et à moins que cette affaire soit un énorme coup monté / canular, je trouve la réaction de l'UCI ("Il n'y a aucun cas Cancellara, aucune enquête ne sera ouverte") ultra légère