L'empire d'essence
Pour ceux qui adorent respirer l'odeur de la gomme brûlée au petit matin.
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Özil paradisiaque le 05/12/2021 à 21h35Effectivement le soucis c'est d'abord les règles et leurs applications aléatoires et ça vient de la FIA.
Après sur le pilotage : Max me semble en tort dans le sens où il se met dans des positions où il ne peut pas prendre son virage dans les limites de la piste.
Il freine tout simplement trop tard pr prendre son virage forçant son opposant a éviter un accrochage.
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Jah fête et aime dorer Anne le 06/12/2021 à 00h32Quelque part, ça fait du bien un circuit où quand les gens débordent de la piste, ça sanctionne. Avec plus de circuits pareils, peut-être qu'ils forceraient moins comme des brutes dans les virages.
Par contre, l'application des règles, c'est n'importe quoi.
Notons qu'il est assez lamentable que Mercedes n'a eu aucune sanction ce week-end : Hamilton qui s'arrête quasiment en milieu de piste et qui manque de provoquer un grave accident en essais libres, Bottas qui ralentit plus que de raison pour ne pas se faire doubler par Verstappen aux stands lors de la première voiture de sécurité, Hamilton qui ne respecte pas les distances lors de la préparation au deuxième départ pour faire refroidir les pneus de Verstappen, Hamilton qui tasse autant Verstappen au premier virage lors du premier départ que Verstappen lors du deuxième départ ou que lors du dépassement manqué (mais dans le premier cas, Hamilton s'était quand même fait doublé), Hamilton qui percute Verstappen quand celui-ci lui rend la place parce que le Britannqiue veut profiter du DRS (accident pour lequel y'a que Verstappen de sanctionné).
N'importe quoi, quoi.
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forezjohn le 06/12/2021 à 01h11Oui c'est la bal des faux culs et ça revient à ce qu'on disait précédemment comme les commissaires laissent beaucoup faire le nouveau jeu c'est de repousser les limites sans arrêt.
Maxou a poussé Lewis hors de lignes avant et les commissaires ont dit qu'il n'y avait pas matière a enquête ? Derrière s'ils reprochent à Hamilton de faire pareil ils se font descendre.
On en est quand même au point où on négocie les positions sur la grille pour ne pas vraiment prendre de décision...
Bref on récolte ce qu'on a semé
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Run le 06/12/2021 à 05h18"Jah fête et aime dorer Anne aujourd'hui à 00h32
Quelque part, ça fait du bien un circuit où quand les gens débordent de la piste, ça sanctionne. Avec plus de circuits pareils, peut-être qu'ils forceraient moins comme des brutes dans les virages."
Genre Melbourne, Monaco, Baku, Montreal, Sochi, Singapour ?
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poiuyt le 06/12/2021 à 06h46Sur le dernier, les commissaires ont notés une décélération de 2,4g dans le seul but d'être 2e a l'entrée de la zone drs, difficile d'en vouloir à Hamilton sur le coup…
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Roy compte tout et Alain paie rien le 06/12/2021 à 10h25Tiens, l'occasion pour moi de revenir sur le coup du mec qui ralentit trop sous VSC. Je me rappelle qu'à l'époque ou la FIA avait un tropisme pro Ferrari, Fisichella avait pris une pénalité pour être entré trop doucement aux stands pour permettre à Renault de faire un double pitstop Alonso-Fisichella. C'était beaucoup plus léger que Bottas hier, mais la FIA était très tatillonne dès qu'il s'agissait de voitures rouge.
Néanmoins : philosophiquement il y a un gros problème à sanctionner un mec pour avoir roulé trop doucement pendant une VSC. En effet, quand la direction lance cette procédure cela signifie que tout le circuit est sous drapeau jaune et donc que théoriquement tu peux tomber sur un incident (un débris, une épave, une grue, un commissaire) à n'importe quel endroit du circuit. Donc qu'il faut être prêt à stopper à tout instant. Alors qu'on nous casse les bonbons avec la sécurité en F1 au point de nous imposer des parkings géants en guise de circuit, j'ai un peu de mal avec les libertés prises sur les drapeaux jaunes, VSC et SC qui sont le reflet de situations vraiment dangereuses en piste.
Moralité de tout ça ? Le VSC c'est de la merde, il faut modifier en profondeur cette procédure voire la supprimer et faire tomber des sanctions super lourdes pour les mecs qui ne respectent pas les drapeaux jaunes d'une manière générale.
Pendant qu'on y est, il faut aussi ré-écrire la procédure du drapeau rouge : c'est toujours aussi idiot d'autoriser le changement de pneu où les réparations autres que "urgente". On est en course, les autos devraient être sous parc fermé.
Enfin, quand est-ce que Michael Masi sera envoyé diriger les courses de F3 Océanie, là où se situe son vrai niveau de compétence ?
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Run le 06/12/2021 à 15h44Tellement de choses a dire et pourtant, tout revient a une chose, la Direction de la F1. Tout est partie en vrille et on assiste a du très sale. A tous le niveaux.
J'ai aucune idée de ce qui sortira de tout ça dans 6 jours. Je suis totalement circonspect devant la capacité de tous à gérer ça.
Toute l'année j'ai plus parlé de la FIA que de course, ce GP ne déroge pas a la règle. Mais tout le monde a vu, des décisions, des non-décisions, des négociations, des écuries qui patinent...Je me demande si on peut tomber plus bas ?
Domenicali a du boulot, on ne parle plus de poussière que l'on peut aisément mettre sous le tapis, c'est un pan entier de la gestion de la F1 qui est a revoir. Et après ce week-end ou on a une fois de plus pousser les limites du raisonnable encore plus loin.
Il va falloir qu'il prenne un peu de recul et prenne les bonnes décisions. Celle de repartir avec Masi sera la première car pour beaucoup, ce qu'on a vu cette fin de semaine. a dépassé la ligne de l'acceptable.
Ah oui, il y a eu une course sur un cicuit dangereux.
Et c'était pas beau non plus.
Même Ocon, qui aurait pu être le seul rayon de soleil de ce week-end, a échoué au pied du podium et nous offre même pas ce sourire salvateur.
Et peu importe la manière, on a un résultat qui enchante une très grande majorité pour la finale. Que demander de plus qu'une égalité quasi-parfaite, sur un circuit ou on a du mal a cerner l'avantage de l'un sur l'autre, la veille du dénouement ?
Dommage que je n'ai vu personne dans le paddock après la course être dans l'ambiance festive d'une finale en apothéose...3 jours suffiront-ils a remettre de la joie dans ce paddock bien trop nerveux ?
Résultat dans 6 jours.
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Metzallica le 06/12/2021 à 16h07En effet cette nervosité est vraiment palpable. À part Bottas tout le monde avait une gueule grave. Hamilton semblait vraiment cuit, est-ce seulement physiquement avec la température ou nerveusement également?
Et franchement Verstappen me fait peur, il va préférer un jour se mettre dans un mur que d'accepter un dépassement.
Par exemple sur sa pénalité, pourquoi met-il un coup de volant à droite au lieu de suivre la piste comme Hamilton derrière lui?
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Run le 06/12/2021 à 16h4939 courses (après AD) depuis juillet 2020, je crois que tout le monde est sur les rotules.
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forezjohn le 06/12/2021 à 17h00Montagny expliquait sur Canal que le circuit était très fatigant car ne comportant quasiment pas de vraie ligne droite tout en étant très rapide. En gros les pilotes se prennent des G latéraux tout le temps et ne peuvent pas relacher leur attention.