L'empire d'essence

Pour ceux qui adorent respirer l'odeur de la gomme brûlée au petit matin.

Run le 25/10/2021 à 15h42

Sinon, les enseignements du week end:
- Max file vers le titre.
- Ferrari a pris le dessus sur McLaren après son upgrade moteur. Enfin, upgrade...a lire les modif, on peut presque classer dans la catégorie nouveau moteur. Voilà 2 écuries a féliciter, du marasme total McLaren il y a si peu de temps au contre coups de la triche Ferrari, le travail depuis 2-3 saisons est assez exceptionnel.
- Leclerc fait un travail admirable dès lors que ca compte vraiment.
- Ricciardo va mieux depuis la trève estivale. Norris subit le même "down" que lors de ces 2 premières saisons, a voir si la raison est possiblement resolvable.
- Alpine a perdu pied et gargouille avec Aston Martin et Alpha Tauri.
- Gasly reste le meilleur des autres et Vettel a définitivement mis Stroll dans sa poche arrière. Et Tsunoda va beaucoup mieux depuis qu'il s'est installé a Faenza et qu'il a installé un simulateur chez lui.
- Alfa ne rattrapera pas Williams.

Et COTA est vraiment un superbe circuit et un beau week end de course. Et une superbe ambiance. 400000 personnes cette fds, dont 150000 dimanche. Ca vibre. On dirait que la F1 arrive enfin a percer durablement aux USA.
Et l'on parle d'un 3ème GP et a terme, de 4 GP...

Ah puis il parait qu'on a un champion du monde francais...
Run le 26/10/2021 à 23h54

Resultat du sondage F1.

Popularite des pilotes:
1. Max
2. Lando
3. Lewis

Popularite des ecuries:
1. McLaren (evidemment !)
2. Red Bull Racing (le vote hollandais)
3. Ferrari
Run le 01/11/2021 à 18h44

La F1 devrait:

(Coté bonne nouvelle)
- Laisser tomber la règle du pneu de Q2 au depart de la course. Enfin !

(Côté nouvelle dont on se sait pas quoi faire)
- Créer une session le vendredi matin ou chaque équipe présente sa monoplace (23 fois donc...) et les changements apportée pour le WE a venir.

(Côté nouvellalacon)
- En 2022, donner plus de points a la Course Sprint. Il y aura 6 courses Sprint en 2022. (C'est la que le haut le coeur s'est pointé)
- A terme, inclure la Course Sprint dans le format standard des WE. Et avoir un Sprint Champion... (et la, j'ai franchement dégueulé)

Et attention, tout ça va donc créer un "fastest qualifier" pour la pole du vendredi en qualif (et qui ne sera plus une pole donc) et laisser le gagnant de la course Sprint, l'auteur de la pole...

Bon, là, je suis tombé sans connaissance.

PS: d'après les simus, les F1 2022 seront aussi rapide que les 2021. Voir même plus.
Mevatlav Ekraspeck le 01/11/2021 à 21h46

Euh… tu peux développer (et illustrer) le coup du fastest qualifier? J'ai rien compris…
Run le 02/11/2021 à 14h28

Les news entre hier et aujourd'hui different.

En gros, hier, ils voulaient récompenser le "fastest qualifier", celui qui serait le plus rapide le vendredi lors des week-end avec une Sprint Race le samedi. Le vainqueur de la Sprint Race étant "en pole" pour la course du dimanche.

Sauf qu'en F1, et peut-être ailleurs, cette pole revet un caractère assez important et ne sert pas juste a dire que le pilote qui l'a part premier...

Donc, ce matin, je lis partout que la F1 veut discuter de cette pole et la donner au pilote le plus rapide du vendredi. LE plus rapide de la Qualif en pole, ca semble logique quand même.

Après, il faut qu'ils trouvent un nom pour le gagnant de la Sprint qui sera 1er sur la grille du GP mais qui ne sera pas l'auteur de la pole même s'il est en pole position du GP...

"Make it simple" qu'ils disaient...

Dans un autre registre, les F1 2026 seront plus petites et plus légères...Hallelujah, le retour des F1 et bye-bye les bateaux de 6 mètres de long...
poiuyt le 07/11/2021 à 20h34

Donc verstappen est capable de mettre 7 sec en 15 tours à Hamilton…
Il a le moteur Ferrari s'il y a 2 ans?
Run le 07/11/2021 à 23h34

Max et RBR se dirigent vers le titre. Ils sont meilleurs, aucun scandale ici. Je ne sais par quel miracle on a une course au championnat mais il est artificiel tant l'ensemble pilote-voiture-moteur est le meilleur. Il me semblera toutefois bien dommage que ce soit aussi un titre "artificiel", gagne grace aux changements de la FIA a l'intersaison...

Et on a une belle illustration de l'etrangete de la gestion course de Mercedes avec ce depart et cette absence totale de reaction suite a la situation en course...

Et un peu circonscpect devant le manque de reaction de Lewis, toujours sourire aux levres en soulignant que les autres sont meilleurs...c'est pas Lewis ca.

A moins d'une explosion moteur, c'est plie.
Et j'ai pas super kiffe cette saison. Je sais pas pourquoi mais j'ai trouve les medias lourds au possible et la gueguerre Toto-Christian, bien penible...

Meme la bataille pour la 3eme place a tournee court en faveur de Ferrari.
Roy compte tout et Alain paie rien le 08/11/2021 à 10h51

Notons toutefois que Pierre Gasly est revenu à égalité avec Alpine. Quelle saison !
Özil paradisiaque le 08/11/2021 à 11h14

Est-ce qu'on a des détails sur qui a "arrêté" les développements 2021 et qui continuent?

Alpine qui plonge depuis la mi-saison est un symptôme de cet effet et pareil pour Mercedes où pas du tout?
Run le 08/11/2021 à 13h37

Tout le monde développe encore un peu, enfin, jusqu'a cet été au moins. Et ca travaille beaucoup sur les développements en cours, sans gros apport aéro.

Mercedes a eu 2 gros upgrade, a Barcelone et Silverstone, plus un moteur.
RBR et Honda ont développé toute l'année et le font encore.

Ferrari et McLaren aussi, Ferrari, sur le moteur surtout avec un gros, on peut dire un nouveau, moteur a l'automne. Alpine aussi mais c'est moins marqué.

Les autres, plus difficile a apprécier. Williams, Haas et Alfa sont clairement tourné vers 2022 depuis longtemps.

C'est une année spéciale.