Le fil de l'eau
Du large a la plage. Et Kelly.
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Raspou le 11/11/2022 à 09h54Suspension levée pour Caudrelier, le duel avec Gabart va être passionnant, avec Coville en embuscade.
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Run le 12/11/2022 à 21h32Ca demate, ca chavire...grosse nuit sur la transat.
Burton a demate et le leader en O50 a chavire.
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Red Tsar le 14/11/2022 à 16h38Quand on regarde la carto. ( lien), les Ultimes ont l'air de bateaux ivres. Heureusement qu'ils ne sont pas sur un lac et que y a d'la place, sinon, clap, fin du voyage.
Mais c'est que c'est le moment crucial pour eux : la bataille pour la mer du milieu : lien
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Run le 14/11/2022 à 19h14Pas sur qu'il y ait grande bataille avec un safran endommage pour Gabart.
Et l'Imoca d'Amadeo a coulé apres une explosion a bord, et une serie d'avaries. Secouru par un cargo.
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Raspou le 15/11/2022 à 09h04Gabart a l'air de faire mieux que tenir le rythme, il a refait une partie de son retard. Il a dû s'arrêter complètement pendant 2-3 heures pour réparer, mais depuis ça a l'air d'aller.
En Imoca, pour un voilix comme moi qui ne suit que le Vendée Globe et le Rhum, comment on explique que Dalin soit devenu aussi dominant? Au dernier VG, il était clairement parmi les bons, mais pas au-dessus des gars comme Beyou, Thomson, Ruyant, Bestaven... Deux ans après, contre les mêmes (moins 007), il arrive avec l'étiquette de grand favori et effectivement il lâche tout le monde dès le départ et maintient son avance... Changement sur le bateau (mais il en construit un autre pour le prochain VG, donc j'imagine que non)? Progrès du skipper (en général ou sur la connaissance de son bateau)?
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Raspou le 15/11/2022 à 09h53C'est quand même dingue, l'influence du forum des Cahiers: je pose une question à 9h04 sur Charlie Dalin, à 9h30 Le Monde sort un article pour me répondre.
Cette histoire de foils plus longs est quand même un peu dommage, il y aura toujours la suspicion que c'est ça qui lui permet de battre tout le monde depuis un an... En tout cas il aura la pression avec son nouveau bateau à foils de 8m3...
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Run le 16/11/2022 à 14h34Ca grince des dents parce que pour la premiere fois, la regle d'anteriorite fait en sorte que c'est avantageux.
Ce qui est dommage surtout est que, changer les 2 foils pour les mettre a dimensions standard n'offrent pas un surcout affolant...
Mais bon, rules are rules.
PAs sur qu'ils fassent la meme chose pour la prochaine évolution de la jauge.
Et sportivement, il a de l'avance aujourd'hui mais on voit que les bateaux 2022 sont proches, en 2024, cet avantage sera effacé.
Sinon, Caudrelier, bien. Pas tres passionnate comme course...Avec un Gabart qui a suivi. PAs sur que ce bateau soit la puissance annoncee. Dommage qu'on est pas vu Le Cleac'h, la vraie bataille etait la. Bon, ceci dit, ces bateaux-la ne sont pas construits pour ces courses-la donc les conclusions sont limitees.
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JauneLierre le 03/01/2023 à 10h12Il y aura bien un défi français sur la 37e édition de la Coupe de l'America en 2024 à Barcelone.
Même si la compétition a été quelque peu dévoyée, ce retour fait plaisir.
lien
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Red Tsar le 03/01/2023 à 19h23Je n'apprécie pas particulièrement Cammas. Mais s'il va au bout de ce projet, il aura travaillé sur une incroyable variété de supports, des plus petits aux plus gros, de une à trois coques, en solitaire, en duo comme en équipage... Dire qu'il aurait peut-être pu également connaître une aventure olympique sans un accident.
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Tonton Danijel le 15/02/2023 à 15h20J'ai découvert ça via un autre cédéfiste sur Twitter: Stan Thuret arrête la course au large pour motivations écologiques: lien
(A noter qu'on voit aussi ce genre de conscience se développer dans le trail: lien )