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Le fil de l'eau

Du large a la plage. Et Kelly.

  • Run le 29/01/2021 à 11h09
    "Mon ressenti c'est qu'en France la voile est médiatiquement beaucoup liée à la course au large avec son romantisme d'aventuriers au long cours près à en découdre en se recousant eux-mêmes la langue ou en terminant sous grément de fortune là ou pour beaucoup d'autres pays n est plus sur une culture de régate et un mélange de respect des traditions / recherche de perfection. Nous on veut du rêve, pas de la frime à faire des ronds sur un plan d'eau immaculé.

    Ca n'est pas tant que les Français ne savent faire (ou ne s'intéressent) que du solo, c'est plutôt que ça n'intéresse quasiment que nous."

    Tu dis la meme chose que moi.

    Bien sur qu'il y a des cas particuliers. Tu trouves bien un equipage chinois qui gagne l'Ocean Race ou Cammas le touche a tout qui la gagne aussi. On en trouve des cas qui ne sont pas "solo" pour les francais. Evidemment.

    Comme les Neo-Z qui ont bien detenu le Jules Verne.

    Ces cas particuliers ne font que confirmer la regle amha.

  • Oh Mamm Billig le 29/01/2021 à 11h40
    Ok j'avais compris que tu disais que les Français ne savaient faire que du solo.

    Sinon je trouve qu'on n'est plus dans l'exception quand on a 3 vainqueurs Français (Péan, Cammas, Caudrelier) sur les 13 éditions de la Volvo Océan Race (ex-Whitbread), soit le meilleur ratio avec les Néo-Zélandais. Sachant que sur 13 éditions, 5 n'avaient aucun participant français et que depuis que l'épreuve se dispute sur jauge unique (97/98) c'est une victoire à chaque participation.

    Pour moi l'exception c'est plutôt la coupe de l'America où on n'a jamais rien réussi.

    Quand les Français participent à des courses en équipage, ils s'en sortent en général avec les honneurs. Le seul souci c'est qu'ils préfèrent la performance des multi mais personne ou presque ne veut se mesurer à eux sur ce type de bateaux. Et être présent partout demanderait des budgets énormes. Du coup ils courent contre le chrono.

  • nima le 29/01/2021 à 14h17
    La coupe de l'America c'est particulier. Notamment parce que c'est des budgets de dingue.

  • Run le 29/01/2021 à 14h30
    Il faut montrr un projet digne de ce nom et avec une vision a tres long terme.

    Les retombes de l'AC 2021 a Auckland ? Minimum 1 milliard de $. Juste la ville, alors quelques sponsors doivent s'en sortir aussi.

    Bref, je pense qu'il y a de quoi faire.

    Mais pas guetter le moindre Euro et sortir la posture offusquee chaque mois.

  • Citron Merengue le 29/01/2021 à 14h34
    Après comparer l'AC et le VG ça ne fait pas tellement de sens. D'un côté c'est quasi de la formule 1 par équipes, de l'autre c'est une sorte de Dakar de 2 mois sans escale.

  • Run le 29/01/2021 à 15h25
    Meme en ex-Xtreme Sailing ou en Sail GP, on y arrive pas.

  • Oh Mamm Billig le 29/01/2021 à 17h04
    Xtreme Sailing et Sail GP c'est quand même très proche de l'America's Cup dans l'esprit (régate sur bateaux dernier cri), même si les budget ne sont pas les mêmes.
    Et en iShares Cup (l'ancêtre des Xtreme Sailing) et Xtreme Sailing Guichard, Cammas et Peyron se débouillaient pas mal quand ils ont participé, surtout vu leur manque d'expérience sur le type.

    Guichard et Peyron ont plusieurs podiums finaux + victoires de Grand Prix, Cammas a fait plusieurs 3ème places en 2009.

    Encore une fois j'ai l'impression que mis à part l'America's Cup, en général quand ils participent les Français sont loin d'être ridicules même en équipage, le problème vient surtout qu'ils préfèrent privilégier la course au large aux régates (plus lucratif en France ?) et qu'ils ne peuvent pas être partout pour des problématiques de jauges. Mis à part quelques grosses écuries type Gitana/Rothschild, Banque Populaire, Groupama ou Spindrift, peu peuvent se permettre de participer sur plusieurs jauges en même temps.

  • Run le 29/01/2021 à 19h29
    D'accord avec ca mais quand Cammas decide de tenter l'AC, y'a pas grand monde qui suit. Tu te retrouves a etre figurant...

    Je comprends que ca les interresse pas.

    Cammas, bon sang !
    T'auras jamais base plus solide.

    Oui, faut du ble mais Prada-Pirelli, Airbus chez les Americains, une equipe de F1 en angleterre...on a ca et mieux en France. On a les architectes...

    Faut 250 millions, certes, mais on a tout pour reussir. Mais personne bouge.

  • Run le 30/01/2021 à 14h49
    Les italiens de Prada on tremporte leur demi-finale contre American Magic, sans appel, 4-0.

    Logique apres le chavirage du bateau US et les 2 semaines de reprations quand les 2 autres continuaient a ameliorer.

    Les Amricains qui etaient les plus rapide en decembre lors de la competition inaugurale auront finalement termine dernier.

    13 fevrier, la finale au meilleur des 13 manches entre Britannia et Luna Rossa.

  • OhVertige le 31/01/2021 à 13h30
    "Airbus chez les Americains"
    Cherchez l'erreur...
    On a surtout raté le coche lors du passage de la formule monocoque à catamaran.
    d'ailleurs pas mal de bateaux étaient des plans français.
    On avait les architectes les marins, l'expérience mais pas le soutient financier. Dommage.
    L'ac est marquée par 2 envois inattendus, celui au sens propre de A Magic et celui de Britannia promis à la dernière place après les courses apéritives