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"Laurent Blanc à Lyon, ça ne colle pas pour deux raisons" (foot01.com)

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"Euro U17 : qui sont les joueurs majeurs de l'équipe de France ?"

Autobiographie

"Ribéry : Des débuts fracassants." (lequipe.fr)

Ô Pep !

"Un pays africain rêve de Bruno Genesio !" (dailymercato.com)

Ruuuuuuuuuuuuuuuuuuud van Nistelrooy

"PSV Eindhoven : Ruud van Nistelrooy prolonge sur le banc des U19." (lequipe.fr)

Surprises sur prise

"Fin de saison électrique au PSG." (lemonde.fr)

Pablo prix cassé ?

"Bordeaux : l’avenir de Pablo en suspens." (footmercato.net)

Syntaxe à Rohr

"Dimitri Payet : 'Bien sûr qu'on a encore plus qu'avant pas le droit à l'erreur'." (lequipe.fr)

Kermit l'aigre nouille

"L'ancien Rennais Kermit Erasmus frappe violemment un adversaire en plein match." (lequipe.fr)

Benny Hill, le gif

"Rudi Garcia : 'On court encore plus derrière les autres'." (lequipe.fr)

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aujourd'hui à 03h54 - leo : Run28/03/2020 à 23h32Non non non, on touche a tout, on annule ce qu'on veut, on pose des saisons... >>


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L'empire d'essence

Pour ceux qui adorent respirer l'odeur de la gomme brûlée au petit matin.

Run

20/02/2020 à 00h21

C'est un peu plus complique que ca.
L'an dernier, tout le monde s'est fait avoir. En plus, les tests de Ferrari etaient tres bons et ont confirmes l'option low drag. Bon, ca c'est un peu gate au GP1. Mais personne ne l'a vu venir. La Merc semblait pas en super forme non plus et assez instable en courbe.

Ils ont change leur approche des tests. La, c'est tout a l'envers. Ils font un mercedes-like. Mais Mercedes avait deja le meme process depuis au moins 2014 et une 1ere semaine de roulage pour confirmer les options de la voiture des tests 2.

La, je ne sais pas ce que ca donne de faire des tours a 5 secs des Merc et 4 des RB. Pendant 6 jours ? Ni meme ce que ca peut donne d'etrenner le package 2020 le vendredi matin a Melbourne. Bon, les ordis sont maintenant assez puissants pour extrapoler tout ca.

Ils ont dit avoir la voiture 2020 en test 2. Ce matin, on a entendu qu'un nouveau package arriverait a Melbourne. Perdre tout le monde, c'est effectivement tres Mercedes comme procede.

Run

20/02/2020 à 12h59

La discussion du jour tourne autour du volant de Lewis Hamilton.

On voit sur les images que Lh tire le volant vers lui en sortie de virage et pousse le volant en entree de virage. La theorie la plus plausible est que ce mouvement va changer le pincement (toe-in/toe-out, angle de la roue dans le sens longitudinal) des roues avant (et arriere ?) pour une meilleure efficacite en ligne droite et au freinage tout en gardant l'efficacite en entree de virage et en vitage en revenant a l'angle de reglage initial. Ainsi qu'une usure de pneus fortement reduite.

La legalite sera evidemment remise en cause tres rapidement. Il semblerait qu'actuellement, il n'y aurait pas de reglement du tout portant sur ce sujet.

C'est magistral.

Run

20/02/2020 à 14h51

Alison et Hamilton viennent de confirmer que c'etait "FIA approved"...

Roy compte tout et Alain paie rien

20/02/2020 à 16h55

Oui ça l'est pour l'instant, mais dès que quelqu'un portera plainte ce sera interdit. Finalement, peu importe comment ça marche, c'est de l'aérodynamique active donc interdit.

Run

20/02/2020 à 17h07

Ce Red Bull va s'empresser de faire. En assimilant ca a une suspension active.

Jusqu'a ce jour, les pneus ne sont pas consideres comme un element aerodynamique. Au contraire.

Quant a la suspension active, il conviendra a la FIA de statuer si l'axe de direction des 2 roues est un element de la suspension. Ce qu'elle a toujours separe dans ses reglements.

Mais Mercedes a fait expres, pour justement balayer les recours des equipes adverses avant Melbourne.

Sachant qu'il faut 6 mois pour developper ca, aucune equipe ne le fera pour cette saison mais vraissemblablement pour 2021.

Run

20/02/2020 à 17h39

Voila le DAS explique (Dual Axis System) :
https://twitter.com/f1/status/1230528538144583680?s=21

C'est tellement simple...

Roy compte tout et Alain paie rien

20/02/2020 à 17h57

Les pneus non, mais la géométrie du train avant a un impact aérodynamique sur la voiture. Le système gère l'ouverture et le pincement du train avant, c'est donc un système d'aérodynamique active.

El Mata Mord

20/02/2020 à 19h56

En gros, c'est DAS avec les stars...

El Mata Mord

20/02/2020 à 20h01

Si les Mercedes tournent autour de la concurrence à Melbourne, les avocats de Ferrari et de Red Bull enverront à la FIA un joli argumentaire d'une centaine de pages que celle-ci se chargera d'utiliser pour déclarer le système illégal.

Comme en 1998 avec les stearing brakes de Mc Laren...

Run

21/02/2020 à 00h32

Tout ce que je lis ou ecoute de gens plutot bons habituellement disent que c'est legal.

Meme Vettel...

Quel buzz. C'est exactement ca la F1.

Trouve le truc qui fait que ton moteur est imbattable, un damper qui ameliore ta perf, un double diffuseur, un steering wheel en 2 dimensions, etc, etc, etc...

Qu'est ce que ca aurait ete dans les annees 70 quand ca te balancait des 6 roues ou des aspirateurs...

 

Run

21/02/2020 à 13h44

Le DAS est d'ores et deja banni pour 2021...ca n'a pas ete long.

Et il s'avere qu'apres 2 jours et 1/2, c'est Honda qui est le plus fiable.