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"Un pays africain rêve de Bruno Genesio !" (dailymercato.com)

Ruuuuuuuuuuuuuuuuuuud van Nistelrooy

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Surprises sur prise

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Syntaxe à Rohr

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Kermit l'aigre nouille

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L'empire d'essence

Pour ceux qui adorent respirer l'odeur de la gomme brûlée au petit matin.

Run

11/09/2019 à 14h38

Et j'ai oublie le plus important quand meme, il reste un an de contrat a Magnussen alors que celui de Grosjean se termine a la fin de la saison...

Mipoulet

11/09/2019 à 15h00

Ah effectivement, c'est peut-être bien le point essentiel.

Run

11/09/2019 à 15h11

Mais ca change rien au fait que si RG faisait des etincelles, la question ne se poserait pas et il serait deja prolonge.

Mais Hulkenberg/Magnussen...comment dire ? Ils ne se parlent plus depuis le fameux incident en Hongrie 2017 et on a bien senti l'animosite dans le docu Netflix d'ailleurs.

Roy compte tout et Alain paie rien

11/09/2019 à 15h39

Magnussen assure de son côté que pour lui l'incident est clôt et qu'il avait dit ça dans l'adrénaline de l'après course. Mais visiblement, Hulk a la rancune tenace.

Haas venant de perdre son grotesque sponsor titre, il n'est pas exclu qu'ils recherchent un pilote payant ou équivalent (aka un pilote Ferrari pour faire baisser la facture moteur). Dans l'hypothèse où Giovinazzi aurait le droit à une 2e voire 3e chance chez Sauber, Mick Schumacher me semble une alternative valable d'un point de vue business pur.

Run

11/09/2019 à 15h52

Mick Schumacher, c'est ps pour l'an prochain (ni meme dans 2 ans amha). Lui meme a dit avoir besoin de continuer son apprentissage.

De son cote Gene Haas a dit qu'il ne veut rien savoir d'un pilote payant. Hulkenberg reste, quoiqu'il arrive, la meilleure (et seule?) option. A Gunther de faire que ca marche (bonne chance!).

Cote jeune, pas grand monde de pret. De Vries devrait logiquement etre promu mais c'est encore un pilote Mercedes donc il prendra la place d'Ocon. Latifi est quant a lui pressentit pour prendre la place de Kubica. Mais vu le deficit affiche de Williams, pas sur qu'il lui laisse la place.

Roy compte tout et Alain paie rien

11/09/2019 à 16h16

Je sais, c'est pour ça que je parle de "business pur" et pas de sportif.

Moi, si j'étais Hulkenberg c'est le volant de Giovinazzi que je viserais. Pas une place chez Haas qui a force de ne rien construire par soi même ne sait pas faire évoluer correctement une voiture.

Run

11/09/2019 à 16h37

Ah ben Mercedes vient de confirmer De Vries en Formule E.

Tiens, faudra parler de ca un jour. La F1, FE et l'industrie...

Pier Feuil Scifo

11/09/2019 à 16h48

Run
09/09/2019 à 22h03
---

Tout pareil avec du retard. Merci beaucoup

Perrin flirt avec toi

11/09/2019 à 19h18

Pour Grosjean, je pense que le problème est plus mental qu'autre chose. Et un leader avec un mental friable....

J'ai du mal à voir Hulkenberg dans la deuxième Alfa, je pense que le 2e baquet est réservé à un jeune talent de la filière Ferrari plus qu'à un Hulkenberg. D'ailleurs, je pense que Schumi Jr si il doit entrer en F1, rentrera grâce à Alfa.
Du coup, le volant chez Haas reste sa seule opportunité de rouler l'an prochain, même si je ne le vois pas spécialement briller, à part si Haas se remet à pondre un châssis qui marche et une voiture qui sait tirer parti du moteur Ferrari.

Par contre, De Vries en FE....je vois ça comme un aller sans retour pour lui. Autant je comprends le parcours F1 > FE pour les vieux pilotes comme Massa ou ceux qui n'ont plus leurs chances en F1 comme Vergne. Autant des pilotes qui cartonnent tout en FE et qui gagnent un volant en F1 grâce à ça....Russell est l'avenir immédiat de Mercedes.

Qu'en est-il d'Ocon par contre ? Il quitte le giron Mercedes pour devenir un pilote Renault "100%" ? Ou il est "prêté" par Mercedes à Renault et reste dans la famille allemande ?
Sachant qu'en plus il a fait ses gammes dans la filière jeune Renault si je me trompe pas....

Run

11/09/2019 à 19h34

Oui, il est pilote Renault. Il etait chez Lotus Jr Team puis chez Mercedes depuis 2015.

 

forezjohn

11/09/2019 à 19h37

Ocon, c'est un vrai transfert chez Renault et pas un prêt