Infos des cahiers


Boutique

boutique

Classement en relief

classement en relief

Les brèves

Je crois que bon bon

"Laurent Blanc à Lyon, ça ne colle pas pour deux raisons" (foot01.com)

Aucun

"Euro U17 : qui sont les joueurs majeurs de l'équipe de France ?"

Autobiographie

"Ribéry : Des débuts fracassants." (lequipe.fr)

Ô Pep !

"Un pays africain rêve de Bruno Genesio !" (dailymercato.com)

Ruuuuuuuuuuuuuuuuuuud van Nistelrooy

"PSV Eindhoven : Ruud van Nistelrooy prolonge sur le banc des U19." (lequipe.fr)

Surprises sur prise

"Fin de saison électrique au PSG." (lemonde.fr)

Pablo prix cassé ?

"Bordeaux : l’avenir de Pablo en suspens." (footmercato.net)

Syntaxe à Rohr

"Dimitri Payet : 'Bien sûr qu'on a encore plus qu'avant pas le droit à l'erreur'." (lequipe.fr)

Kermit l'aigre nouille

"L'ancien Rennais Kermit Erasmus frappe violemment un adversaire en plein match." (lequipe.fr)

Benny Hill, le gif

"Rudi Garcia : 'On court encore plus derrière les autres'." (lequipe.fr)

Le forum

Le fil de butte avec ses potes en croco

aujourd'hui à 07h04 - L'amour Durix : Wowowo !Il est pas censé être fait par zones géographiques le tirage au sort des 32èmes ?... >>


Coupe de France

aujourd'hui à 06h57 - L'amour Durix : Le Meilleur est le Piresaujourd'hui à 00h57Tours-Nîmes, ou les footixcommentateurs qui vont... >>


Messages de service

aujourd'hui à 06h47 - L'amour Durix : Hyogaaujourd'hui à 03h27Hyoga09/12/2019 à 23h062-2-2-4, c'est mieux, ça pourrait être du... >>


Marinette et ses copines

aujourd'hui à 03h00 - Run : Sportsperson of the year, Sports Illustrated : Megan Rapinoe. Evidement. >>


Foot et politique

aujourd'hui à 01h03 - Luis Caroll : Vraiment, c'est loin d'être obligatoire. Il n'y a pas d'anonymat téléphonique, ou d'anonymat... >>


Et PAF, dans la lucarne !

aujourd'hui à 00h45 - Tricky : Ca y est, Silicon Valley est fini.Pas mal, en fait, cette série qui ne s’est jamais prise pour... >>


Merlus, Tango et Friture

aujourd'hui à 00h29 - Joswiak bat le SCO : Tu crois ? Personnellement, je les vois se maintenir Brest, ils font des trucs chouettes. >>


Pharmacie Football Club

09/12/2019 à 23h52 - Koller et Thil : fireflyonthewateraujourd'hui à 21h50« La NFL et la NBA, c'est du sport pro interne au USA, ils... >>


Café : "Au petit Marseillais"

09/12/2019 à 23h33 - lunatic XV : On tremble déjà. >>


Paris est magique

09/12/2019 à 23h33 - Milan de solitude : Julowaujourd'hui à 23h27C'est pas faux, vos trois buts sont assez jolis. Mais comment vivez-vous... >>


Gerland à la détente

09/12/2019 à 23h22 - impoli gone : Tiens, Lyon - Bourg en CdF, c'est du réchauffé, ça.Le site off a l'air de dire que le match aura... >>


CDF sound system

09/12/2019 à 23h06 - Maniche Nails : Merci de ne pas a ramené* l'ambiance délétère du Gald en ces lieux >>


Go Mouest !

09/12/2019 à 22h53 - impoli gone : Gall, amant de la Reine, alla, tour magnanime,: Galamment de l'arène à la Tour Magne, à Nîmes >>


Scapulaire conditionné

09/12/2019 à 22h21 - Yul rit cramé : Ce qu'on ne saura jamais à cause de cette stupide passe en retrait, c'est ce que l'on aurait fait... >>


En rouge et noir !

09/12/2019 à 22h18 - Delamontagne est Belle : On est quatrième et le fil est en milieu de deuxième page?Mais oh!Sinon Amiens en coupe.... >>


World Cup, the road to Doha

09/12/2019 à 21h24 - leo : Sens de la dérisionaujourd'hui à 18h15Elle est passée d'équipe chiante à jouer en mode tous... >>


CdF Omnisport

09/12/2019 à 20h40 - Lyon n'aime Messi : Entre elle et Magdalena Neuner, les carrières sont courtes (mais fructueuses) en Allemagne. >>


Etoiles et toiles

09/12/2019 à 20h18 - Le génie se meurt ? Ah mais l'mage rit : Si je devais faire un classement à l'envers des animaux olympiques, ça donnerait :5 - les... >>


L'empire d'essence

Pour ceux qui adorent respirer l'odeur de la gomme brûlée au petit matin.

Run

14/07/2019 à 17h53

Meuh non, il a dit qu'il etait le "quickest on track"...

Ca va mal chez Haas, et ils se sont fait troller par RE...quand ca veut pas.

Metzallica

14/07/2019 à 17h55

Grosjean aurait pris cher à la grande époque des Guignols.

Run

15/07/2019 à 04h28

Quelle course ! Encore !

Par ou commencer ?

Commencons par le vainqueur.
80eme victoire et mine de rien 7 victoires sur les 10 derniers GP. Un samedi brouillon dont il a ete le premier a s'auto-pointer du doigt mais un dimanche brillant. Certes aider par la SC au bon moment mais le reste...Maitrise totale et ce dernier tour...C'est juste exceptionnel.

Bottas a bien fait tout de meme. Un SC au mauvais moment et il aurait pu tenter la victoire. Le reste n'est qu'anecdote.

Finissons avec les gris, la Merc etait au dessus du lot. A restart, ils prenent 1 seconde au tour au suivant...Que faire contre ca ?

La suite ?
Impossible de dissocier les 4 pilotes et leurs montures. Et surtout leurs duels et leurs week-end. 3 plus et 1 moins. D'abord, Verstappen-Leclerc...Juste WOW ! Comme on dit en chinois : Pure racing ! La qualite de Verstappen et l'apprentissae vitesse grand V de Leclerc, c'etait juste magnifique, quelquechose qu'on voit tres rarement. Et propre, Bravo.

Gasly, une resurrection. Et la aussi, mine de rien, c'est la premiere fois depuis Monaco l'an dernier qu'un coequipier de Verstappen finit devant lui. Bravo a lui, la pression commencait a monter serieusement. Alors tout n'est pas rose, Max est toujours plus rapide (et le sera toujours amha, il est tellement bon) mais cette course va faire du bien au francais.

Et puis Vettel...Que dire, 1 an (meme s'il y en a eu avant) de bourdes qui s'enchainent les unes derriere les autres. Un body language genre je m'en fout et un discours ou tout coule, limite j'm'en foutiste...Difficile a regarder aller. Et en plus, on dirait qu'il a perdu l'avantage sur Leclerc. Sans les ennuis mecaniques et les consignes, il serait loin du Monegasque.

Cote voitures, comme prevu, c'etait du niveau equivalent. Une RB resolument collee a la piste en virage et une Ferrari qui, comme le disent leurs membres, est ''la meilleure voitue entre les virages'', c'etait tres tres proche en performance.

Le top 6 aujourd'hui etait top top niveau !

Derriere, Sainz a ete magistral comme depuis le debut de saison, Ricciardo est definitivement l'homme de Renault et a mis dans sa poche Hulk et Norris a morfle cote strategie mais il etait la. La aussi comme Ferrari-RB, impossible de les dissocier. Et c'est tres chouette a voir.

Raikkonen tient la baraque derriere. Les Alfa suivent malgre tout. A noter que Giovinazzi a subit une crevaison qui l'a envoyer en l'air, il ne s'est pas plante.

Le reste a ete ''comme d'habitude''. Sauf les Haas, completement perdu, un sponsor trolleur et...et rien, le neant total. La question se pose sur ce qui va se passer dans un avenir proche.

Mais quoiqu'il en soit, ce fut un beau GP, perso, le plus beau de la saison jusqu'a maintenant. Alors beaucoup de discussion autour de la F1 de ses reglements et implications mais ce qui en ressort depuis 2 GP et qui me semble primordiale pour la suite : Il faut des voitures au performances tres proches. Peu importe comment Ross Brawn va y arriver, c'est la seule chose qui importe. Les exemples Ferrari-RB, McLaren-Renault ou meme Alfa-STR...des voitures aux perfs proche et c'est du delire en piste. Pas besoin de pluie ou de Mercedes a la rue pour avoir quelquechose de fantastique, juste des voitures aux perfs equivalentes. Let's go, Ross !!!

Next stop : Hockenheim.

Nos meilleures Sané

15/07/2019 à 08h33

Tu oublies quand même l'un des héros du w-e, si ce n'est celui grâce à qui tout ça a été possible...
Le circuit de Silverstone.
Pfiouuuu, on parle toujours de Spa, mais ce Silverstone quand même!
Maggotts-Becketts, vu du ciel, avec des RB et des Ferrari presque à touche-touche, qui enchainent les changements d'appuis à fond les ballons... une merveille.

Roy compte tout et Alain paie rien

15/07/2019 à 10h48

C'est clair que les enchaînements de Silverstone, les longues ligne droites avec des freinages et virages à plusieurs trajectoires possibles ont permis à ce qu'on voit de la baston.

Chez Renault, c'était mieux qu'en Autriche (pas dur) mais Hulkenberg a enchaîné le pas bol avec une erreur à Stowe (pas vu à la TV il me semble) qui lui a fait perdre le sillage de Dany Rick. De plus en plus clairement, il y a un peloton de tête dominé par Mercedes avec RedBull et Ferrari au même niveau, puis un duo McLaren-Renault, et le reste du peloton suit en ordre dispersé suivant les courses.

Cocorico du 14/07 : Pagenaud a remporté magnifiquement la manche IndyCar de Toronto hier soir, il a été en tête toute la course et a pu résister à l'offensive de ce diable de Dixon en fin de course. Un ultime de crash de Power dans le dernier tour (il s'était déjà planté dans... le premier tour) a permis de lever tous les doutes sur la consommation d'essence du Français qui gagne sa 3e de la saison. Bourdais était bien parti pour faire un top 5 mais il s'est taulé à une 20aine de tours de la fin et a dû se contenter de la 8e place. A noter seulement deux interruptions SafetyCar très brèves aux premier et au dernier tour, ce qui est vraiment très peu pour une course Indy sur un petit circuit urbain de type "champ de patate" comme Toronto. Le niveau de pilotage n'a jamais été aussi élevé dans le championnat je pense.

Run

15/07/2019 à 14h01

Nos meilleures Sané
aujourd'hui à 08h33
Tu oublies quand même l'un des héros du w-e, si ce n'est celui grâce à qui tout ça a été possible...
Le circuit de Silverstone.
-----
Effectivement. Tu preches un convertit tant Silverstone est un des plus beaux circuits.

Et ce n'est pas un hasard non plus si tous ces circuits historiques donnent tres souvent des courses interressantes.

Mais il reste que ceci n'est possible qu'avec des voitures aux performances proches (et qui peuvent se suivre).

C. Moa

15/07/2019 à 18h59

Salut les fous de mécanique automobile.
En dehors du fait que j’aime bien vous lire, j’ai actuellement un souci de distribution sur ma voiture qui risque de me coûter un bon billet.
Comme je n’y connais absolument rien, serait-il possible d’échanger avec vous à ce sujet, ici ou par mail ?
(Vous avez le droit de dire non)

Run

15/07/2019 à 21h10

Quelle est le probleme ?

(Mais je suis pas specialiste)

C. Moa

16/07/2019 à 08h52

Pour la faire courte : j’ai une ds4 achetée neuve il y a un peu plus de 3 ans, diesel 150 chevaux. J’ai fait 160 000km avec, contrat d’entretien chez Citroen jusqu’à 150 000.
Et donc récemment, le début des emm*rdes. Fuite de liquide de refroidissement, le garagiste chez qui je l’emmène me fait changer le radiateur. Je roule 1 à 2 jours avec, et un matin, impossible de démarrer. Je remarque que le niveau de liquide de refroidissement est à 0. On me dit désormais qu’il y’a un problème sur la distribution, probablement causé par un problème de pompe à eau.
Et qu’il me faut changer ces deux éléments, ainsi que la courroie, et potentiellement des arbres de transmission ou je ne sais trop quoi.

Deux interrogations me taraudent :
-y aurait-il un lien possible entre le changement de radiateur et cette histoire de distribution (est-ce que le garage a m*rdé quelque part) ou est-ce indépendant et je me fais des idées ?

-est-ce que ça vaut le coup de conserver cette voiture, c’est-à-dire y investir 3 à 4000 euros maintenant, et accessoirement faut-il que j’envisage de m’en débarrasser rapidement si je fais les réparations pour éviter d’autres soucis ?

Nos meilleures Sané

16/07/2019 à 11h50

déjà tu parles de problème sur ta voiture dans ton premier message, pour ensuite nous dire que tu n'as finalement pas une voiture mais une Citroen... déjà ça commence mal.

Plus sérieusement, apparemment, sur ce moteur, la courroie de distri c'est à changer à 150.000km.
peut être qu'il le mette à 150.000km (alors que tous les constructeur ou presque sont sur du 200 ou 250.000km maintenant) parce qu'ils savent qu'il y a une faiblesse.
Du coup, à 160.000km, tu es peut être en plein dans la faiblesse (ceci dit, 160.000km en 3ans, ça veut probablement dire que tu fais principalement de l'autoroute, ce qui est normalement plutot tranquille pour les composants d'un moteur... dont la distri)

Bon je dirais que je vois mal le lien que peut avoir le changement de radiateur avec tes problèmes actuels. je pense surtout que le changement de radiateur était un mauvais diagnostic.

Pour ce qui est de "quoi faire de la voiture", si tu ne fait pas les répa, ça veut dire que tu la jettes.
si tu les fait pour la revendre... la cote de ta voiture est d'environ 10k€ (d'apres les infos que tu as donné, donc hors finition, options...) tu vas donc en tirer 5k€ (10k - 5k de réparation)
pour 5 k€ tu n'auras pas une voiture de cette taille/ce "standing"/ cet age sur le marché.
A toi de voir si tu préfère prendre le risque de réparer et la garder (avec le risque qu'autre chose ait été impacté) ou si tu préferes repartir sur qque chose de moins problématique, quitte à mettre des sous en plus des 5k€ que tu auras récupéré.

 

Run

16/07/2019 à 13h03

Moi non plus, je vois pas le rapport entre le radiateur et l'ensemble de distribution.

La pompe a eau a changer, normalement, y'a rien la et c'est assez simple. Le mieux est effectivement de changer la courroie avec. Mais c'est un kit et ca devrait ps couter trop cher.

Si tu as plus d'element a changer, c'est que ca a vraiment surchauffe.


Pour la suite, facile, tu decides d'investir (enfin, de perdre plutot) de l'argent dedans pour tenir encore quelques 10aines de milliers de km ou tu passes a autre chose. C'est souvent entre 140 et 150000 kilos qu'il faut choisir (et suivant tes garanties aussi).

Une fois, il y a longtemps, j'aimais vraiment bien ma voiture et j'ai choisi de reinvestir mecaniquement (je fais 40-50000 km/an) et de re-prendre une garantie de 3 ans. Ca avait bien fonctionne. C'est sur qu'apres, ta voiture ne vaut plus grand chose.

Bref, c'est choix assez personnel quand meme.