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L'empire d'essence

Pour ceux qui adorent respirer l'odeur de la gomme brûlée au petit matin.

Run

18/04/2018 à 02h58

A y est, j'ai vu.

Alors en vrac:
- le depart de Vettel est special quand meme.
- beau sacrifice de la course de Raikkonen. (En plus du depart bien tasse). Et c'est lui qui sauve pourtant le WE Ferrari...
- le temps de deploiement de la SC est assez special lui aussi, je suis pas dans le complot mais c'est pas super fair au final.
- Mercedes a vraiment rate le coche avec la SC.
- les pneus sont toujours aussi capricieux. (Par ex, Vettel qui colle au cul de Bottas avant la SC et qui peut plus le suivre apres alors que c'est le contraire pour Raikkonen)
- et, non pas de complot mais pourquoi on entend toujours les box box box de Merc et jamais ceux de Ferrari (le premier arret de Bottas, Ferrari aurait pu arreter Vettel en l'entendant)?

Et enfin, brillant, brillant, tres brillant pilotage de Ricciardo. Quel freineur. Le depassement sur Hamilton vient de tellement loin !

Et on voit un pilote, Ricciardo, qui n'a jamais embete les autres lors des batailles et les autres ne vont pas au contact, tout est propre. Et le contraire avec son team mate ou personne ne lui fait un cadeau et lui laisse un seul pouce de marge. Max, apprends vite.

Run

19/04/2018 à 15h48

Masse de carburant a 110kg l'an prochain contre 105 cette annee. Encore un changement moteur...

Le poids total de la voiture sera prise en compte sans le pilote. Et non plus avec comme actuellement.

Prochain episode, les modifications pour permettre les depassements. Est visee, l'aero et l'aileron avant en particulier. Nouvelle aero = nouvelle voiture.

Parait qu'ils veulent reduire les couts mais son surtout a l'origine des depenses folles.

Sinon, cette saison 2018 semble marquee du sceau des theories du complot. Au moins c'est drole.

Run

20/04/2018 à 21h46

Un oilgate est en vu.
Odeur, fumee, conso, puissance et FIA, on melange tout, un peu d'huille la dessus et ca devrait etre explosif assez rapidement.

Run

24/04/2018 à 15h17

Il y avait trop de bruits de couloirs et de rumeurs diverses, le premier pas a ete feanchit pour lancourse de cette fin de semaine, la FIA interdit les echappements souffles (en gros les gaz sont envoyes sous l'aileron arriere dans les virages pour augmenter l'appui).

Suite au prochain numero.

Coach Potato

24/04/2018 à 16h58

Monsieur Run,

notre service contentieux a pris bonne note de vos deux précédents messages et ne souhaite pas les commenter plus avant. Nous regrettons toutefois de constater votre volonté de relayer des insinuations malveillantes et dénuées de fondement.

Vous voudrez bien noter toutefois que la limite réglementaire de consommation d'huile moteur est fixée à 0.6l/100km. La consommation relevée par les marshalls sur les voitures de la Scuderia n'excède jamais 0.58l/100km. Les autres teams restent libres de leur approche technique dans le domaine de la lubrification des éléments moteurs.

Je vous prie également de ne pas alléguer de conclusions erronées que vous ne seriez pas en état d'étayer par des preuves à propos de la palette du volant de M. Vettel. Ce dispositif relève de la confidentialité qui prévaut en la matière et ne constitue en aucuns cas une entorse au règlement sur l'adjonction d'un flux d'air moteur additionnel dirigé vers les éléments aérodynamiques situés à l'arrière de l'auto lors des phases de décélération en appui. Il ne fera par conséquent l'objet d'aucune communication extérieure en dehors de la nécessaire collaboration avec les instances.

Aussi, nous vous prions de cesser immédiatement de colporter rumeurs et autres fake news attentatoires à l'intégrité de la Scuderia et susceptibles de vous faire passer pour de gros chouineurs grave mauvais perdants et qui ne surprendront toutefois personne de la part d'un supporter de l'OL et de McLaren.

Au cas où cette mise en demeure resterait sans suite, notre service contentieux se réserve le droit de poursuivre sans réserve ses moqueries à l'encontre de losers de votre espèce.

Nous vous souhaitons bonne réception et vous prions de recevoir, M. Run, l'expression de nos sentiments de supériorité manifeste sur les trois premiers Grands Prix.

Le service contentieux.
|_|

Run

24/04/2018 à 17h49

Ahahah...

Meub non, tout est pourtant limpide.
.58...ca me rappele tellement Ross et son pied a coulisse, "regarder Monsieur, 10mm, c'est ca..."

Et une regle.

Et 3 jours avant un WE de GP.

Et explique par un ancien de la maison maintenant a la FIA.

Comment ca, complot ?



(Sinon, sans rire, j'ai quand meme tres hate de voir la FIa assume ses propres regles et une fois emise, laisser les ecuries la "suivre", parce que ca me saoule vraiment ces changements incessants. Ca aura tenu 3 GP cette fois-ci. Et les ecuries pleines de pognons vont evidemment restees les bras croises sans reagir...pfff...reduction des couts...lol)

Coach Potato

24/04/2018 à 18h10

Et en même temps Tombazis s'est fait lourder comme un chacal dans la première charrette du beau Serge... Il doit toutefois rester impartial et rappelle qu'il n'est pas interdit de placer les échappements dans le flux d'air qui va bien. Renault a collaboré lors de la mise au point et son système a été validé. On lui prête de l'efficacité.
Par contre, Ferrari aurait trouvé un moyen de souffler de l'air du turbo qui devrait être évacué par la waste gate. De fait, la fameuse palette ne serait pas à proprement parler un extra mode moteur.

En fait, chaque modification de la règle et toute instabilité réglementaire en général favorise les teams les plus riches.

Run

24/04/2018 à 18h31

C'est surtout que c'est aussi la base de la F1. Tu trouves une idee...interdite generalement sous 3 GP. Super.

Je serais curieux, mais ca n'arrivera pas, de voir leurs reaction si Mercedes se retrouve avec leur 1/2 secondes d'avance...

Moi, je trouve ca genial. Les Rb qui ont trouve un truc il y a 2 ans, Ferrari cette annee, les suspensions arriere des Merc, ou encore pour aller plus loin et pour les plus connus, le mass damper, les ailerons flexibles...

Le prochain qui trouve, qu'il se depeche de l'exploiter, des fois que ca le fasse aller plus vite ! La F1, c'est quand meme celui qui va le moins lentement maintenant.

Run

25/04/2018 à 00h59

Et dans le nouveau Infinite Wars, Ferrari a mis Sauber et Haas dans sa poche, Merc a FI et Williams (on a quand meme saisi pourquoi pour les 2).

6/10 contre 1.

Je ne sais pas ou se situe Renault ni RB (Honda donc) mais ca s'annonce sympatique tout ca.

El Mata Mord

27/04/2018 à 16h14

Max a encore fait des siennes en EL1...

 

Run

27/04/2018 à 16h27

Les RB sont tres tres bien aujourd'hui. On dirait qu'ils sont les seuls a etre dans la fenetre des pneus, RIC en particulier.

Tres inquietant vendredi pour les Merc.